《》 ルノー カングー1後期 1.6L/DOHC/AT&MT用 アーシングキット( 2003〜2009 )
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《》 ルノー カングー1後期 1.6L/DOHC/AT用キット( 2003〜2009 ) ('04.08.17. 発売)   
大変お待たせいたしました! 1.6Lエンジン(K4M型)が搭載された「新顔 カングー」用キットの発売です。
ルーテシア2/pf1/1.6L/16vと同形式であるK4Mエンジンのアース最適化による洗練されたエンジンフィーリングはこれまでも大好評でしたが、ついにカングーのATでもその質感の高さを味わっていただけることとなりました。
加えてATのシフトマナー向上に対するアース最適化も完全実施。
非常に贅沢なキット内容となっております。うしし.。


2021.11.10.リリース
カングー1のバッテリーマイナスターミナルは、車齢的に傷んでいるものが多く、従来のキットが取り付けられない(または、本来の性能が発揮できない)ケースが多発いたしましたので、「対策キット」を開発いたしました。
2ポイントタイプの端子取り付け可能な、マイナスターミナル込みで、それに合わせてケーブル長も最適な長さに仕様変更されています。
また、O2センサーアースも従来の仕様では取り付けられない事も多いため、仕様変更しました。(価格は、2000円のみアップしました)


                 ネット通販価格
\ 18,800.(取付技術料含まず)

・エンジン/メイン・ボディ (22sq 低抵抗ケーブル)
・スロットル/ECU/
AT制御コンピュータ/ATハウジング (8sq 低抵抗ケーブル)
・O2センサーアース(8sq 平編線)   「計7本仕様」
 
 取り付けボルト類付属  WEB上にて取り付け説明書配布

O2センサーアースのみ、床下に取り付けます。通常ジャッキアップの必要はありません。(車両横に寝そべると手が届く範囲です)

#取り付けに必要な工具 ●8・10・13mmレンチ(ソケットレンチ・メガネレンチ等)
                 ●&その他一般的な工具類



《》 ルノー カングー1後期 1.6L/DOHC/MT用キット( 2004〜2009 )

新顔 カングー MT用のキットです。
ルーテシア2/pf1/1.6L/16vと同じ内容+電子制御スロットル(モーター駆動)の新顔カングー、
スロットルレスポンスが向上。回転上昇・回転落ちの違和感が減少します。


2021.11.10.リリース「対策キット」
仕様変更の内容は、AT用と同じ。


                 ネット通販価格
\17.300. (取付技術料含まず)

・エンジン/メイン・ボディ (22sq 低抵抗ケーブル)
・スロットル/ECU/
(8sq 低抵抗ケーブル)
・O2センサーアース(8sq 平編線)   「計5本仕様」
 
 取り付けボルト類付属  WEB上にて取り付け説明書配布


#取り付けに必要な工具 ●8・10・13mmレンチ(ソケットレンチ・メガネレンチ等)
                 ●&その他一般的な工具類





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